7 Février 2016

J’avais besoin d’un coup de main pour réassembler ailes et fuselage de mon
ULM, relever la température des gaz d’échappement du Faun, (et
éventuellement en astiquer les chromes).
Il m’a suffit de proposer vin chaud et café avec brioche !
En precisant que le hangar était froid et humide, seuls les maso pouvaient
être tenté……..
Bon d’accord, sur prés de 1000 invitations*, 7 furent présent.

Jean-Pierre et Jean Francois apercevant un treuil dont le câble pendait du
plafond au dessus du Quick Silver, en usèrent pour fixer les haubans sur le
mat s’épargnant ainsi de dangereuses contorsions sur une échèle
…………….

Après moult actions sur interrupteurs, manettes et pédales, Jean-Pierre
réussit à réveiller les deux V 12 de 450 cv chacun.
La politiquement et écologiquement incorrecte fumée accompagnant ce réveil
nous a convaincue de l’obligation de trouver une solution pour les supprimer
car nous projetons participer à des défilés en ville de véhicules de
collections.
La température relevée de ces gaz nous sera d’une aide précieuse pour mettre
au point le dispositif anti – pollution.

N’étant pas certain à 100 % de trouver une solution mais souhaitant malgré
cela participer « écologiquement » à ces défilés, fusse en vélo, j’ai jugé
prudent de profiter d’une promo lors de ma visite au salon Rétromobile.
En l’occurrence, tout vélo d’avant 1900, était équipé gratuitement (dixit la
réclame), d’une super selle à double ressorts à tension progressive et cuir
de jeune vachette landaise primipare, et surtout, d’une lampe autonome vis à
vis du nucléaire par l’action de H2 0 sur cristaux d’acétylène, dont la
flamme ne s’éteint pas lors des secousses grâce à 2 parallélogrammes à
déformation verticale freinée par l’action progressive de ressorts en
épingle.

Vive le progrès.