Le garage 4X4 Edouin est situé dans l’Eure, au coeur même de la Normandie, mais à moins d’1h30 de l’Ouest parisien. Nous sommes ouverts du mardi au samedi pour vous accueillir dans notre garage de plus de 2 000 m2. Notre assistance dépannage est ouverte 24h/24.
Travaux rapides.
Accès direct, sans manœuvre, aux 7 baies TRAVAUX RAPIDES
équipées de 5 pont élévateurs, grâce à 7 portes vitrées.
Détail des baies travaux rapides
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EFFICACITE et CONCENTRATION maximums des techniciens grâce à la proximité immédiate autour de chaque baie de l’air comprimé, clé à choc, courant électrique, aspirateur, liquide de freins, de refroidissement, de lave-glace, eau pour accus, évacuation des gaz d’échappement. Tout est à portée de main du technicien.
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Pas un bidon d’huile ne traîne, car vidange et remplissage s’opérent directement de l’intérieur du moteur, grâce à une valve spéciale vissée à la place du bouchon de vidange.
L’établi collectif, tout comme la totalité des ateliers, est directement accessible au client. Celui-ci est invité chaleureusement à assister aux travaux effectués sur son véhicule tout comme un visiteur occasionnel d’ailleurs.
Souvent ils sont surpris de découvrir, en lieu et place des ombres grommelantes et malodorantes traditionnelles, des êtres chaleureux, je dirais même, moi qui les connaît bien, des artistes, aussi habiles avec le clavier d’un banc de contrôle électronique qu’avec un lourd marteau, sensibles à vous voir partager leur amour de la mécanique, vous étonner qu’avec leurs gros doigts abimés par le métier, ils puissent ajuster au 1/100ème de millimètre une cale de roulement de boîte de 4X4 ou user du micron (1/1000ème de millimètre), lors du réglage d’un injecteur.
Atelier côté EST réservé aux travaux lourds, pose GPL, préparation VN et VO – 6 baies avec 5 ponts élévateurs.
2 baies intérieures de lavage
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3 baies extérieures de lavage, dont une équipée d’un pont élévateur pour le lavage et le traitement anti rouille du dessous des 4X4.
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FORMATION – MISE A NIVEAU
Salle de réunion
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OUTILLAGE
| Panneau mural pour outillage tous type de 4×4 | Servante avec outillage suspendu | |
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| Banc pour vérifier l’étanchéité des culasses | Banc de puissance | |
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| Outillage spécifique pour les véhicules américains | ||
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Si trébucher sur une flaque de cambouis, frôler une giclée d’huile de vidange, ou esquiver un mécanicien pressé ne vous passionnent plus, que le verbiage de la direction et la vue des 4X4 commencent à vous peser, fuyez cela en gravissant la rampe d’accès au niveau supérieur, obliquez à droite et OUF, enfin tranquille !…
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– Exposition permanente de toiles de Liliane Paumier, Nicolas Arvanitakis, Patrick Henry et Quentin Quint.
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– Actuellement, Patrick HENRY (malgré ou quoique ou parceque !) agent d’assurance à Evreux, exprime et nous fait partager sa sensibilité avec les quelques toiles visibles ici.
Autodidacte, Patrick HENRY dessine depuis sa tendre enfance, des illustrations pour faire rire ses camarades de classe : caricatures, autos et motos.
Plus tard, ses craies de sanguine et sépia sont mises au service de ses amis collectionneurs d’autos et motos anciennes, et lui permettent d’assouvir sa passion de toujours pour les belles mécaniques….
Le passage à la couleur lui fait découvrir un autre monde, celui du pastel: paysages, natures mortes et portraits dans lesquels il s’attache à restituer une atmosphère plutôt que la réalité.
Membre de « Art du Pastel en France », Patrick HENRY a participé à de nombreuses expositions, et aux salons de pastel de Yvetot, Vemon et Bazouges la Pérouse en 2002 et 2003.
Parallèlement, il laisse libre cours à son imagination en sculptant des femmes aux formes généreuses, dans le but avoué de donner au visiteur l’envie de toucher pour partager des sensations uniques
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Cette exposition de moteurs nus, illustre la liberté qu’avaient jusque dans les années 70, les ingénieurs des bureaux d’études dans le choix de l’architecture du moteur lorsqu’il fallait motoriser un véhicule de même catégorie des gammes basses et moyennes.
Exemple A:
| 4 cylindres en ligne refroidi par eau de la 4L Renault, concurrent du bicylindre opposé, refroidi par air de la 2 CV Citroën. |
Exemple B:
| 4 cylindres à plat refroidi par air de la GS Citroën, concurrent du 4 cylindres en ligne refroidi par eau des 204/304. |
Exemple C:
| 4 cylindres en V refroidi par eau du Ford transit, concurrent du 4 cylindres en ligne du H Citroën. |
Exemple D:
| 6 cylindres en V de la Renault 30, concurrent du 4 cylindres en ligne de la DS 23 Citroën. |
Actuellement, des contraintes économiques, de niveau sonore et vraisemblablement de marketing (ne pas effaroucher le consommateur par l’originalité), aboutissent à la quasi hégémonie des 4 et 6 cylindres en ligne ou en V refroidis par eau.
Si l’envie d’écrire vous prend, des documents passionnants à compléter sont à votre disposition sur une table bureau.

Étant donné le risque de chute due à la situation à l’étage de l’endroit, nous préservons votre sécurité à l’aide d’une signalétique adéquate.

Bon séjour et à bientôt
Téléphone (luttons contre sa « chronophagie » !)
Etant quasiment toujours dans l’atelier, merci de poser les questions auxquelles vous n’avez pas su trouver les réponses dans notre site grâce à l’adresse email contact@4x4edouin.fr.
Nous y répondrons ou vous rappellerons au plus tard et au calme vers 12 ou 19h.
Si urgence : 06 80 63 56 07
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